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調味蝦生產線，美海軍擬改用呆板控" src="/uploads/allimg/190930/1256452954_0.jpeg"/>

網易科技訊 8月12日動靜，據外媒援引美國水師學院新聞網的報道稱，從2020年開始，美國水師將用機器節(jié)制系統(tǒng)代替今朝安裝在驅逐艦上的觸摸屏節(jié)約閥和舵機節(jié)制系統(tǒng)。在此之前，美國國度運輸安詳委員會(NTSB)宣布了2017年一起碰撞變亂的陳訴，將兵艦節(jié)制系統(tǒng)的設計列為變亂原因之一。

2017年8月21日，美國約翰·麥凱恩號（USS John S. McCain）驅逐艦在新加坡海疆與利比里亞油輪Alnic MC相撞。NTSB在陳訴中具體概述了導致變亂的原因：其時海員對推進系統(tǒng)舉辦轉換操縱時呈現失誤，進而失去了對兵艦的節(jié)制，使其進入油輪的航道。這次變亂造成驅逐艦上10名水手滅亡，48人受傷。

陳訴指出，固然疲憊和缺乏練習是造成變亂的原因之一，但船體節(jié)制臺的設計也難逃其責。節(jié)制臺(SCC)位于這艘驅逐艦的艦橋中間，它的閣下兩側都有觸摸屏，海員可以通過它們哄騙和推進驅逐艦。

NTSB的陳訴列出了艦橋系統(tǒng)的設置，指出在海峽中轉移節(jié)制的抉擇導致了變亂的產生，而將節(jié)制權從一個位置轉移到另一個位置的措施很是巨大，這進一步加劇了雜亂。詳細來說，觀測人員將禍首罪魁指向艦橋上的觸摸屏，并稱機器節(jié)約閥凡是才是首選，因為“它們向操縱者提供即時和觸覺反饋”。陳訴指出，假如其時存在機器節(jié)制系統(tǒng)，舵手們很大概早就意識到存在問題。

變亂產生后，水師舉辦了整個艦隊范疇的觀測。據水師少將比爾·加里尼斯(Bill Galinis)說，水師人員暗示，他們更喜歡機器節(jié)制系統(tǒng)。在最近的美國水師研討會上，口味小龍蝦生產線，加里尼斯稱當前的節(jié)制法子過分巨大。他還指出，他們正在研究其他船只的設計，看看可否在差異的船級之間實現些系統(tǒng)共性。

加里尼斯暗示，他們今朝正在打算封鎖這些系統(tǒng)。他說：“我們已經采納動作，以尋找相對容易安裝和節(jié)制的套件。”據美國水師海上系統(tǒng)司令部稱，從2020年夏天開始，所有配備綜合艦橋和導航系統(tǒng)的阿利伯克級驅逐艦都將配備實體節(jié)約閥。

觸摸屏并不是導致兵艦碰撞的獨一問題。NTSB陳訴稱，其時艦橋上幾名海員不熟悉他們監(jiān)視的系統(tǒng)，且此前缺少這方面的履歷。另外，許多人都處于疲勞狀態(tài)，14名海員平均睡眠時間僅為4.9小時。陳訴發(fā)起水師對艦橋系統(tǒng)中的海員舉辦更好的培訓，更新節(jié)制和相關文件，并確保水師人員在事情時不會感想疲憊。（小?。?